宏观经济管理与可持续发展论文_集装箱码头节能
文章目录
1研究对象
2优化方法
3优化模型建立
3.1目标函数
3.1.1节能减排技术的投资费用
3.1.2节能效果收益
3.1.3减污效果收益
3.1.4降碳效果收益
3.1.5政策补贴收益
3.2约束条件
3.2.1能源约束
3.2.2环境约束
3.2.3碳排放约束
3.2.4技术约束
3.2.5其他约束条件
4模型应用建议及展望
文章摘要:"世界一流港口""碳达峰""碳中和"目标的提出对港口履行社会责任和高质量发展提出了更高要求,激励港口更加自觉地应用节能减排技术,推进技术革新。但节能减排技术经济投入与港口的能源、环境、碳排放综合效益博弈是摆在港口面前的重要问题。基于此,本研究采用线性规划方法,以综合经济费用最小化为目标,以能源、环境、碳排放和技术需求为约束,探讨了一种集装箱码头节能减排优化数学模型,以期为建设世界一流港口和实现双碳目标提供思路。
文章关键词:
论文DOI:10.13646/j.cnki.42-1395/u.2021.10.032
论文分类号:O221.4;F552;F206
